Kesesakan pelabuhan menyebar ke seluruh dunia lagi!

"Walaupun jumlah dagangan setakat ini pada 2022 telah ditekan oleh beberapa faktor, gangguan berterusan yang disebabkan oleh kesesakan pelabuhan kekal sangat positif untuk pasaran piagam," kata Clarkson.

Syarikat penerbangan Jerman Hapag-Lloyd mengeluarkan laporan operasi yang dikemas kini pada hari Jumaat, menonjolkan pelbagai masalah kesesakan yang dihadapi oleh syarikat penerbangan dan pengirim di seluruh dunia.

Asia: Oleh kerana wabak yang berterusan dan taufan bermusim, terminal pelabuhan utama China seperti Ningbo, Shenzhen dan Hong Kong akan menghadapi tekanan kesesakan halaman dan tempat tidur.

Menurut laporan, pelabuhan utama lain di Asia, Singapura mempunyai kepadatan halaman 80%, manakala kepadatan halaman Busan, pelabuhan terbesar di Korea Selatan, lebih tinggi, mencapai 85%.

Eropah: Permulaan percutian musim panas, pusingan mogok, peningkatan kes Covid-19 dan kemasukan kapal dari Asia telah menyebabkan kesesakan di banyak pelabuhan termasuk Antwerp, Hamburg, Le Havre dan Rotterdam.

Amerika Latin: Operasi pelabuhan Ecuador terhalang oleh protes di seluruh negara yang berterusan, sementara di utara, serangan siber terhadap sistem kastam Costa Rica dua bulan lalu masih menimbulkan masalah, sementara Mexico paling teruk terjejas oleh penyebaran kesesakan pelabuhan Salah satu negara, banyak pelabuhan dilaporkan mempunyai kepadatan halaman setinggi 90%, menyebabkan kelewatan yang teruk.

Amerika Utara: Laporan kelewatan terminal telah menguasai tajuk utama penghantaran sepanjang wabak dan masih membimbangkan menuju ke bulan Julai, Hapag-Lloyd menyatakan, Timur AS: Waktu menunggu tempat tidur New York / New Jersey melebihi 19 hari, sementara waktu menunggu Berth Savannah tujuh hingga 10 hari hampir mencapai tahap rekod.

Amerika Barat: Pada 1 Julai, kedua-dua pihak gagal mencapai persetujuan dan rundingan gagal, yang memberi bayangan mengenai kelembapan dan mogok di dok Amerika Barat. Dari Januari hingga Jun tahun ini, import A.S. dari Asia meningkat sebanyak 4%, manakala import melalui Amerika Syarikat jatuh sebanyak 3%. Sementara itu, kedua-dua timur Amerika Syarikat dan Teluk Mexico mencatatkan pertumbuhan dua digit, dengan Teluk Mexico khususnya meningkat hampir 30%. Walaupun perhatian tertumpu pada pelabuhan Los Angeles dan Long Beach, Oakland menderita, dengan syarikat penerbangan Jerman memberi amaran bahawa mana-mana kapal perlu menunggu antara tujuh dan 27 hari untuk berlabuh di Terminal Kontena Antarabangsa Oakland.

Kanada: Keadaan buruk di pantai barat, terutamanya disebabkan oleh ketersediaan kereta api yang terhad, dengan Vancouver menghadapi "kelewatan yang ketara" menurut Hapag-Lloyd, sementara kepadatan halaman berada pada 90 peratus. Pada masa yang sama, kadar penggunaan di terminal Prince Rupert adalah setinggi 113% dan purata masa singgah kereta api pada masa ini adalah 17 hari. Penahanan ini disebabkan terutamanya oleh kekurangan kenderaan kereta api yang ada.